汽车运输产品过程中缓冲减振包装分析及设计建议  

作　　者：董冠文 郭丽君 奚育宏 

机构地区：[1]甘肃机电职业技术学院,甘肃天水741001 [2]甘肃省模具行业技术中心,甘肃天水741001

出　　处：《专用汽车》2024年第9期91-95,共5页Special Purpose Vehicle

基　　金：2024年度甘肃省高等学校教师创新基金项目(2024A-310)。

摘　　要：以汽车运输产品过程中的缓冲减振包装为研究对象,为防止经过包装后的货物在汽车运输过程中产生振动与冲击可能导致破损,根据缓冲包装系统的特点,采用振动理论建立了动力模型,并分析了不同状态下车辆车厢振动幅频特性、包装产品中的易损零件的幅频特性以及缓冲衬垫对易损零件振动的影响。最后,对合理设计汽车运输产品过程中的缓冲减振包装提出了若干建议,从而避开对产品的过度包装、欠包装。

关 键 词：缓冲衬垫系统 过度包装 欠包装 

分 类 号：TB485[一般工业技术—包装工程]