石棉尾矿用于高速公路中面层的目标配合比设计研究  

作　　者：曹禄来 张恒玮 余鹏琪 陈舒阳 

机构地区：[1]创辉达设计股份有限公司,湖南长沙410029 [2]湖南省交通规划勘察设计院有限公司,湖南长沙410200 [3]抚州赣东公路设计院有限公司,江西抚州344099 [4]中南林业科技大学,湖南长沙410004

出　　处：《西部交通科技》2024年第7期4-6,156,共4页Western China Communications Science & Technology

基　　金：国家自然科学基金“运营环境致灾作用下高铁路基病害易损性分级评价与限速干预机制”(编号:42007419);湖南省自然科学基金“高速铁路路基病害分级诊断与精细化限速干预机制研究”(编号:2020JJ5981)。

摘　　要：文章将石棉尾矿用做沥青混合料的集料,对矿料级配进行优化设计,取工程设计级配范围的上值、中值及下值,并基于EXCEL的线性规划求解功能,求得三种初选合成级配下各档集料的掺配质量比例;根据马歇尔试验配合比设计方法,分别采用3.5%、4.0%、4.5%、5.0%和5.5%五种油石比成型马歇尔试件,获得AC-20C中面层目标配合比的最佳油石比为4.52%,并通过车辙试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验验证其路用性能。试验结果均满足规范要求,说明石棉尾矿用作高速公路中面层AC-20C沥青混合料集料是可行的。

关 键 词：高速公路 中面层 石棉尾矿 目标配合比 

分 类 号：U416.2[交通运输工程—道路与铁道工程]