玄武岩纤维尺寸对沥青混合料路用性能影响的试验研究  

作　　者：文红日 

机构地区：[1]广西路桥工程集团有限公司,广西南宁530200

出　　处：《西部交通科技》2024年第7期74-77,共4页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：为研究玄武岩纤维尺寸对沥青混合料路用性能的影响,文章通过在沥青混合料中添加0.3%的玄武岩纤维,采用标准马歇尔试验确定4种不同玄武岩纤维尺寸方案(纤维长度分别为6 mm、9 mm,纤维直径分别为16μm、25μm)的最佳油石比,以室内车辙试验、单轴贯入试验、单轴压缩试验、三轴剪切试验、理想开裂试验、浸水马歇尔试验结果分析比较4种方案与未掺玄武岩纤维沥青混合料的路用性能。结果表明:未掺玄武岩纤维沥青混合料的最佳油石比为4.5%,直径为16μm的玄武岩纤维沥青混合料的最佳油石比为4.7%,直径为25μm的玄武岩纤维沥青混合料的最佳油石比为4.6%;动稳定度、单轴贯入强度、压缩强度、粘聚力、开裂指标、浸水残留稳定度等均与玄武岩纤维长度呈正相关,与玄武岩纤维直径呈负相关。

关 键 词：玄武岩纤维 沥青 路用性能 最佳油石比 

分 类 号：U414.1[交通运输工程—道路与铁道工程]