全球抢船  

作　　者：李蓉茜 罗国平 

机构地区：[1]不详

出　　处：《财新周刊》2024年第37期44-51,共8页Caixin Weekly

摘　　要：“现在船坞就像是印钞机,造船毛利率超过了20%,付款条件不错的订单都排到了两三年后,有些客户为了提前排期溢价下单。”一名江苏某船厂经营负责人8月底告诉财新。距离中国数千公里之外,那片夹在亚非大陆板块之间的狭长的印度洋内海一一红海,成了全球造船和航运业的聚焦之地。伴生于巴以冲突的红海危机持续延烧,给世界政治经济增添了巨大的不确定性,船舶资产却因此备受追捧,船价水涨船高,全球船东正在争先恐后地造船、买船。

关 键 词：付款条件 世界政治经济 船价 大陆板块 巴以冲突 航运业 印钞机 毛利率 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]