全面抗战前日本对中国华北领空的侵略(1935-1937)  

Japanese Aggression against North China's Airspace before the Total War of Resistance,1935-1937

作　　者：荆玉迪 Jing Yudi

机构地区：[1]华中师范大学中国近代史研究所

出　　处：《抗日战争研究》2024年第3期111-122,共12页Studies of the War of Resistance against Japanese Aggression

摘　　要：20世纪30年代初,日本为因应欧美航空势力的在华扩张,进一步侵占中国华北,要求开通伪满洲国至华北的航线,并成立中日合办的航空公司。在遭到中国拒绝后,关东军擅自开始在华北的“自由飞行”。随后,日本华北驻屯军强势介入,以“经济提携”为名,逼迫冀察政务委员会委员长宋哲元签订《中日华北通航协定》。国民政府除对“自由飞行”进行抗议外,还试图通过日本外务省制衡现地军人,但未奏效,也未能阻止名为中日合办、实为日方控制的惠通航空公司的成立和运营。侵略华北领空是日本系统性侵华的一环,其特殊性在于以开办民航名义在华北进行航空布局,实际上这些民航势力兼具军事属性。全面抗战爆发后,惠通航空公司中近半数民航机被配属军用,为日本的军事侵略服务。

关 键 词：中日关系 领空 《中日华北通航协定》 惠通航空公司 

分 类 号：K265[历史地理—历史学] D23[历史地理—中国史]