基于CFD模拟风帆对船舶推力系数的探究  

作　　者：何永明 王蕾 

机构地区：[1]吴淞海事局,上海200940

出　　处：《航海》2024年第5期47-50,共4页Navigation

摘　　要：自然环境恶化,石油资源枯竭是当今世界面临的两个严峻问题。风帆助航技术因为具有节能环保的特性,符合可持续发展理念,本文将采用CFD数值模拟方法,分别对船舶安装风帆的流场进行数值模拟,研究风帆在对0°~90°攻角时风帆的升阻力系数以及推力系数的影响。发现25°攻角时,风帆的升力系数达到最大,当攻角大于50°时,阻力系数大于升力系数;不同的风向角下出现的最佳攻角是不同的,同样最佳推力系数也是不同的,可以在不同的风向角下改变攻角来提高推力系数。

关 键 词：风帆助航 风向角 推力系数 

分 类 号：U661.43[交通运输工程—船舶及航道工程]