高速公路软基强夯置换施工控制试验和质量检测  

Control Test and Quality Inspection of Dynamic Compaction Replacement Construction for Soft Foundation of Highways

作　　者：张向川 李绍龙 秦桂芳 王垚 聂如松[2] ZHANG Xiangchuan

机构地区：[1]贵州路桥集团有限公司,贵州贵阳550018 [2]中南大学土木工程学院,湖南长沙410075

出　　处：《湖南交通科技》2024年第3期24-29,共6页Hunan Communication Science and Technology

基　　金：国家自然科学基金项目(51878666);贵州路桥集团有限公司技术开发项目(LATJ-13-KY01)。

摘　　要：强夯置换是浅层软土常用的地基处理方法,在诸多软土地基处理工程中得到了广泛的应用。依托贵州省六枝至安龙高速公路山间软土地基处理工程,对强夯置换墩施工过程中的控制参数(夯沉量和地基超孔压)进行现场测试,采用瞬态面波法和地质雷达法对强夯置换软土的处治效果进行了探测。结果表明:每一次填料后,单击夯沉量随夯击次数的增加逐渐减小,累积夯沉量随夯击次数的增加逐渐增大;夯击能量在地基传递过程中不断衰减,越靠近夯点,地基中的超孔隙水压力峰值就越大;强夯置换平均置换深度约8 m,能达到中软土以上地基处理的标准。所得结论可以为类似工程的设计和施工提供参考。

关 键 词：道路工程 强夯置换墩 现场测试 夯沉量 超孔隙水压力 质量检测 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]