基于LAS试验的木质素改性沥青疲劳性能研究  

Study on Fatigue Properties of Lignin Modified Asphalt Based on LAS Test

作　　者：程波 CHENG Bo

机构地区：[1]悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司,江苏苏州215002

出　　处：《湖南交通科技》2024年第3期30-34,共5页Hunan Communication Science and Technology

摘　　要：基于线性振幅扫描(LAS)试验,对不同基质沥青、木质素掺量和老化程度下的木质素改性沥青(LMA)进行研究。根据黏弹性连续损伤(VECD)模型和断裂力学理论,建立了木质素掺量与沥青疲劳性能的关系,并通过四点弯曲疲劳试验对LMA混合料的疲劳性能进行了验证。研究结果表明:随着木质素掺量增加,LMA的抗疲劳性能增强;考虑材料差异性的条件下,失效循环次数与木质素掺量的相关性更高,而考虑老化程度的影响,抗疲劳因子对木质素掺量变化的敏感性更高;四点弯曲疲劳试验验证了LAS试验结果的合理性。建立LMA及其混合料的疲劳模型,有助于可持续的耐久性沥青路面建设。

关 键 词：道路工程 木质素 改性沥青 疲劳性能 线性振幅扫描 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]