格构式锚杆加固高陡路堑边坡的力学特性  

Mechanical Properties of Steep Cut Slopes Reinforced with Geogrid-style Anchoring Rods

作　　者：邢浩 程勇 郭冬冬 李瀚 XING Hao

机构地区：[1]中铁七局集团第四工程有限公司,湖北武汉430074 [2]中南大学土木工程学院,湖南长沙410075

出　　处：《湖南交通科技》2024年第3期51-56,共6页Hunan Communication Science and Technology

基　　金：湖南省自然科学基金面上项目(2021JJ30830)。

摘　　要：高陡路堑边坡在我国公路建设工程中较为常见,选择有效的支护方案对公路边坡安全至关重要。文中结合某高速公路路堑边坡实例,选用格构锚固治理技术,运用有限元软件对边坡进行二维数值模拟;通过分析边坡在不同工况下的土体位移、有效塑性应变、安全稳定系数以及锚杆受力情况,对该支护方案的加固效果做出了分析及评价。结果表明:该高挖方岩质路堑边坡经格构锚固加固后,土体位移较小,安全系数均满足规范要求,加固后边坡土体塑性区不再贯通,锚杆受力满足设计要求。文章验证了格构锚固加固高陡路堑边坡方法的有效性,可为类似公路边坡提供理论参考和实践经验。

关 键 词：路堑边坡 格构锚固技术 降雨 稳定性 

分 类 号：U416.14[交通运输工程—道路与铁道工程]