充填式钢箱-砼组合梁负弯矩下受力性能试验研究  

Experimental Study on the Mechanical Performance of Filled Steel Box Concrete Composite Beams Under Negative Bending Moment

作　　者：李建斌 李胜 莫时旭[3] 吴海 LI Jianbin

机构地区：[1]桃江县交通运输局,湖南益阳413400 [2]益阳市交通规划勘测设计院有限公司,湖南益阳413000 [3]桂林理工大学,广西桂林541004 [4]湖南省益常北线高速公路建设开发有限公司,湖南长沙410027

出　　处：《湖南交通科技》2024年第3期138-142,共5页Hunan Communication Science and Technology

基　　金：国家自然科学基金项目(51168011,51108109)。

摘　　要：为研究充填式钢箱—混凝土组合梁负弯矩下的受力性能,设计了不同充填高度、腹板厚度、翼板配筋率等参数的4根试验梁,通过反向加载方式完成了4根试验梁全过程静载试验。观测了试验梁受力发展全过程,得到荷载—滑移曲线、荷载—挠度曲线、相同参数下的抗剪承载能力等相关试验数据。试验表明:配筋率、腹板厚度、混凝土充填高度对组合结构承载力和滑移值都有一定影响;在相同条件下,腹板厚度大和配筋率高的试验梁最大滑移值相对小,部分充填比全截面充填混凝土钢箱组合梁的最大滑移值小,钢箱组合梁弹性抗弯承载力的下降速率逐渐随着配筋率的增大而增大。同时提出了由钢箱腹板、充填混凝土和混凝土翼板三者叠加的组合梁抗剪承载力计算公式。

关 键 词：充填式 钢箱—混凝土 滑移 受力性能 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]