UHPC-T型梁抗剪性能数值模拟研究  

Numerical Simulation Study on Shear Performance of UHPC-T Beams

作　　者：刘东海 陈建民 LIU Donghai

机构地区：[1]湖南省茶江高速公路建设开发有限公司,湖南长沙410204 [2]湖南省交通规划勘察设计院有限公司,湖南长沙410200

出　　处：《湖南交通科技》2024年第3期143-147,152,共6页Hunan Communication Science and Technology

摘　　要：为探究超高性能混凝土(Ultra-Highperformance Concrete, UHPC)梁的抗剪性能,基于既有UHPC-T型梁抗剪试验结果,建立了试验梁的Abaqus有限元模型,通过试验验证了数值模型的准精性。在基准有限元模型的基础上,通过参数敏感性分析,进一步探究了剪跨比、纵筋配筋率和配箍率对于UHPC梁抗剪性能的影响。分析结果表明:试件承载力随着剪跨比的增大而减小,同时破坏形式趋势为由剪压破坏向斜拉破坏发展;纵筋配筋率≤10.26%时,构件发生受弯破坏,纵筋配筋率≥13.41%时,构件发生受剪破坏;加大配箍率能够略微提高T型梁的抗剪承载力,但提高程度十分不明显,UHPC中钢纤维在基体中的桥接作用能抑制弯剪区的斜裂缝发展,从而改善梁体的抗剪承载力。

关 键 词：超高性能混凝土 T型梁 弯剪性能 数值模拟 

分 类 号：U441[建筑科学—桥梁与隧道工程]