钻采船月池角隅中厚板不同焊接顺序下焊接残余应力研究  

Study on Welding Residual Stress of Mid-Thickness Plate in Moonpool Corner of The Drilling and Production Vessel Under Different Welding Sequences

作　　者：谢鹏 江楠 陈雷 柯盛富 张左旻 王志浩[2] 吴祖明 

机构地区：[1]中山大学海洋工程与技术学院 [2]中国石油大学(北京) [3]中船黄埔文冲船舶有限公司

出　　处：《石油和化工设备》2024年第9期39-43,共5页Petro & Chemical Equipment

基　　金：广东省海洋经济发展(海洋六大产业)专项资金项目(GDNRC[2021]43);珠海市产学研合作项目(ZH22017001210027PWC)。

摘　　要：随着国家能源战略的转变,钻采船成为深海石油勘探开采的重要装备,具有优秀的自航性及定位能力、更高的可变载荷等优点。钻采船凸字形月池角隅由EH36中厚板,通过埋弧自动焊作为构件的连接方式,由于角隅中厚板尺寸大,焊缝长,因此容易产生焊接残余应力。针对月池角隅焊接顺序所产生的残余应力,通过workbench建立模型并研究了不同焊接顺序下的残余应力分布,模拟结果表明,双向焊接相较于单向焊接能降低残余应力,但由于收缩受限,双向焊接第二步焊接开始端残余应力较高。

关 键 词：钻采船 中厚板 焊接顺序 残余应力 数值模拟 

分 类 号：TE951[石油与天然气工程—石油机械设备] TG404[金属学及工艺—焊接]