检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:陈致淳
机构地区:[1]中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉430063
出 处:《西部交通科技》2024年第9期125-127,共3页Western China Communications Science & Technology
摘 要:现行的桥梁规范中尚没有关于部分斜拉桥分丝管的检验标准,为明确分丝管周边主塔混凝土的空间受力状况,保障索塔内局部区域配筋合理性,目前多采用空间有限元模型进行受力分析,但这种计算方法的边界条件复杂、计算难以收敛、计算时间过长,用于实际工程中较为不便。文章以某矮塔斜拉桥为工程背景,通过对其分丝管区域进行有限元分析,提出一种有限元迭代计算方法。该有限元迭代计算方法的结果与传统准静态模型计算结果基本一致,能够准确地指导设计人员进行结构设计,计算量较小、易收敛,可将准静态模型的每次计算用时从3~4 h减少到1 min以内,分析速度快,有利于提高工作效率。
关 键 词:矮塔斜拉桥 分丝管 准静态模型 迭代模型 应力分布 不均匀系数
分 类 号:U448.27[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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