黄河上游断裂带小净距偏压浅埋软岩隧道变形控制分析  

作　　者：白荷军 路鑫 

机构地区：[1]甘肃省公路航空旅游投资集团有限公司,兰州市730000 [2]长安大学材料科学与工程学院,西安市710064

出　　处：《公路》2024年第9期401-407,共7页Highway

基　　金：陕西省交通科技项目,项目编号22-09K。

摘　　要：依托陇漳高速公路乌梁隧道工程,针对偏压隧道的进洞施工,提出了牛腿钢腰带施工工法,通过现场监测和分析,并结合有限元方法对支护变形和应力进行了计算。通过研究发现:(1)隧道开挖后隧道的自稳时间达40 d左右;(2)由于偏压所致,偏压隧道的变形和应力呈现不对称现象,隧道深埋侧的沉降变形较大,隧道支护在深埋侧墙脚和拱肩分别有最大压应力和最大拉应力,应在偏压隧道的设计和施工中予以重视;(3)牛腿钢腰带施工工法在小净距浅埋软岩隧道中可以很好地控制围岩变形并减小支护应力。

关 键 词：小净距隧道 偏压浅埋 牛腿钢腰带工法 变形分析 监控量测 

分 类 号：U455.49[建筑科学—桥梁与隧道工程]