发动机缸体铝合金加工中切削温度控制技术  

作　　者：孙建辉 

机构地区：[1]北京现代汽车有限公司,北京101300

出　　处：《汽车与驾驶维修》2024年第9期31-33,38,共4页Auto Driving & Service

摘　　要：本文通过建立切削温度预测模型,研究了多种温度控制技术的效果。重点分析了高压冷却、最小量润滑(MQL)和低温冷却等先进冷却技术的温度控制机理。结果表明,结合MQL和低温冷却的复合技术能将最高切削温度降低,同时表面粗糙度Ra值减小,加工效率提高。

关 键 词：切削温度控制 铝合金 发动机缸体 高压冷却 最小量润滑 

分 类 号：U466[机械工程—车辆工程]