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作 者:陈文豪 林森 张楠[4] CHEN Wenhao;LIN Sen;ZHANG Nan(Guangdong Road and Bridge Construction Development Co.,Ltd.,Guangzhou 510420,China;Guangdong Provincial Key Laboratory of Tunnel Safety and Emergency Support Technology&Equipment,Guangzhou 510420,China;Guangdong Hualu Transport Technology Co.,Ltd.,Guangzhou 510420,China;Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China)
机构地区:[1]广东省路桥建设发展有限公司,广州510420 [2]广东省隧道工程安全与应急保障技术及装备企业重点试验室,广州510420 [3]广东华路交通科技有限公司,广州510420 [4]北京交通大学,北京100044
出 处:《路基工程》2024年第5期77-83,共7页Subgrade Engineering
基 金:广东省交通厅科技项目(科技-2016-02-044)。
摘 要:针对华南地区高速公路红黏土边坡抗冲刷性差、水土流失严重、植物种子易流失等问题,通过正交试验,对基于W-OH的土壤改良方法和基于人造壤土的土壤改良方法进行分析,得到最优基材配比。提出两种改良方法的设计方案,并在惠清高速公路TJ5标现场应用,结果表明:两种土壤改良技术,均能有效提高红黏土边坡的土壤养分、根土复合体力学性能和抗蚀性。At the red clay slope along highway in south China,there exist poor scour resistance,severe water and soil erosion,plant seeds easy-to-lost and other problems.Hence orthogonal test was carried out to analyze the methods for soil improvement based on W-OH and based on artificial loam,and to get the optimal proportioning of base materials.Two design schemes of improvement were proposed,and applied to the section TJ5 of Huizhou-Qingyuan Highway.The result shows that the two techniques for soil improvement may increase the soil nutrient at the red clay slope,and the mechanical property and erosion resistance of the root-soil composite.
关 键 词:红黏土边坡 土壤改良 病害防治 W-OH 抗侵蚀固土剂 人造壤土剂 生态防护
分 类 号:U416.14[交通运输工程—道路与铁道工程]
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