2024年二季度长江航运景气指数调查报告  

作　　者：方亚坤 刘海嵩 

机构地区：[1]长江航运发展研究中心,湖北武汉430000

出　　处：《中国水运》2024年第9期23-25,共3页

摘　　要：2024年二季度,长江航运景气指数为100.82点,环比回升7.05点,重回临界点以上,处于临界区;长江航运信心指数为97.54点,环比回升1.26点,仍处于不景气区。整体来看,长江航运客货运输业务较上季度均有所回暖,内贸运输指数快速回升,外贸运输指数总体稳定,持续发展预期整体向好。分项观察指标看,业务量、资产收入率、业务收费价格、资产利润率、货款拖欠、船产量、泊位利用率、资产负债率等八项指数实现增长,仅劳动力需求、固定资产投资等两项指数小幅回落。业务量、船产量指数分别为103.86点、102.37点,环比分别上升16.91点和20.12点;泊位利用率指数为99.89点,环比上升7.65点。二季度货运需求回暖明显,船舶运力、泊位等装备设施运营效率有所提升。资产收入率、货款拖欠指数分别为102.33点、102.77点,环比分别上升13.33点、4.24点;业务收费价格、资产利润率指数分别为99.59点、92.25点,环比分别上升1.71点、3.01点。物流服务价格有所回升,带动资产收入水平有所好转,但货款拖欠情况也有所上升,企业燃油、人工工资等成本高位运行,企业盈利水平虽有所好转但仍处于不容乐观。劳动力需求、固定资产投资指数分别为96.42点、98.74点,环比分别下降1.5点、2.4点;资产负债率指数为106.89点,环比上升0.87点。企业对劳动力的需求、投资增幅均有所放缓,资产负债率有所上升,企业信心仍显不足,对未来预期偏弱。

关 键 词：资产利润率 固定资产投资 信心指数 装备设施 长江航运 泊位利用率 景气指数 外贸运输 

分 类 号：F552.7[经济管理—产业经济]