丽香铁路万拉木软岩挤压型大变形隧道施工控制技术研究  

Research on construction control technology of Wanlamu soft rock squeezing large deformation tunnel on Lixiang railway

作　　者：刘慧 唐勇 王全升 LIU Hui;TANG Yong;WANG Quan-sheng

机构地区：[1]中交一公局集团有限公司,北京100020 [2]中交一公局西南工程有限公司,四川成都610073

出　　处：《建筑机械》2024年第10期173-177,共5页Construction Machinery

摘　　要：为了研究丽香线万拉木隧道软岩大变形控制措施,文章在设计措施条件下隧道初期支护发生变形的基础上,对大变形隧道的连接板、预留变形量、径向注浆、钢架型号进行了加强,并辅以监控量测,初期支护、二次衬砌的应力数据监测,从进度、变形、应力角度进行对比分析,总结出以下措施可有效控制软岩挤压型隧道大变形:合理调整预留变形量;变形异常部位径向注浆加固;连接板优化加强;加快仰拱初支闭合成环时间和工序循环;调整钢架型号。

关 键 词：工25b工字钢 软岩挤压 连接板 指标分析 控变效果 

分 类 号：U455[建筑科学—桥梁与隧道工程]