大水位差内河浮式码头系留设施设计分析  

作　　者：宋永波 

机构地区：[1]广东省航运规划设计院有限公司

出　　处：《珠江水运》2024年第18期90-92,共3页

摘　　要：针对西江大水位差、趸船作业幅度限制、地质软弱层厚等特点,对西江华润电厂散货浮式泊位的系留设施进行了创新设计,不同于一般的系锚设施,提出了定位桩结构方案,趸船通过在两侧设置定位桩簇,采用D2000t35芯柱式钢管嵌岩桩,通过m法理论分析和有限元模型计算,认为该方案结构安全可靠,为广东省内大水位差浮式码头提供新的模式借鉴。

关 键 词：大水位差 定位桩簇 芯柱式钢管嵌岩桩 m法理论 

分 类 号：U656.1[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]