可重复利用的地铁封闭施工棚施工应用研究  

作　　者：马玉龙 张兴宇[1] 杨林[1] 杨强 侯雪林 

机构地区：[1]中国建筑西南设计研究院有限公司,四川成都610041

出　　处：《交通世界》2024年第27期25-27,共3页Transpoworld

摘　　要：目前,地铁、综合管廊等城市基础设施项目发展速度快,且大部分位于城市生活闹市区或居住区,在建设实施过程中,大部分施工现场采用简易围挡,大量的噪声和粉尘污染直接影响周边居民和工作人员的健康及市容市貌。为解决以上问题,有的城市试点采用封闭施工棚。经调研,封闭施工棚能够抑尘、降噪,有效减少施工对周围环境的影响,在实际应用过程中取得了良好的综合效益,但也存在工程造价较高,一次性使用造成浪费等问题,制约了封闭施工棚的大规模应用。通过对地铁封闭施工棚的空间尺寸进行统计,推荐采用门式刚架结构体系。结合门式刚架的受力特征,将封闭施工棚结构拆分为标准构件(G1、G4)和异形构件(G2、G3)。在不同的施工场地通过模块组合构建,能普遍适用于不同跨度、不同高度的施工场地,提高生产效率和构件利用率,达到绿色建筑的效果,同时降低封闭施工成本,得到更好的综合效益。

关 键 词：封闭施工棚 重复利用 构件标准化 工业化 

分 类 号：TU248.6[建筑科学—建筑设计及理论]