公路线路设计方案比选研究  

作　　者：闫瑞峰 

机构地区：[1]山西诚达公路勘察设计有限公司晋中分公司,山西晋中030600

出　　处：《交通世界》2024年第27期65-67,共3页Transpoworld

摘　　要：为解决多影响因素的公路选线决策问题,以山西省晋中市某高速公路为研究对象,在分析现有的比选方法的基础上,综合运用层次分析法和模糊综合评价法对两种线路方案进行优选。研究结果表明,公路工程线路比选属于多层次、多目标的决策问题,涉及的影响因数众多,综合考虑各评价方法的优缺点和适应性,提出基于层次分析法和模糊综合评价法的综合评价方法,对公路线路设计方案进行优选分析;基于综合方法计算结果得到M线方案的模糊综合评价分值为0.955 8,K线方案的模糊综合评分分值为0.998 5,由此表明,K线方案比M线方案更具有优势,推荐选择K线方案作为线路的最终方案,与设计成果中的方案一致。

关 键 词：公路工程 选线设计 综合评价 层次分析法 模糊综合评价法 

分 类 号：U412.3[交通运输工程—道路与铁道工程]