日照温差条件下的刚构桥悬浇立模标高分析  

作　　者：钟宜萍 

机构地区：[1]徐州市公路工程总公司,江苏徐州221000

出　　处：《交通世界》2024年第27期132-134,143,共4页Transpoworld

摘　　要：为减小日照温差对连续刚构桥悬浇施工立模标高产生的影响,结合某地V形墩连续刚构桥工程实例,提出应用两次实测-差值法的措施,并分析了活载预拱度、施工预拱度和立模标高的确定方式。研究显示:悬臂施工过程中日照温差导致的主梁竖向变形呈抛物线状,且变形十分明显,必须在日照温差较高的条件下进行立模放样施工,可采用两次实测-差值法修正立模标高;桥梁预拱度的确定并非一次性测量,而是随施工进度推进不断完善、修正的动态过程,需结合工程需求不断修正施工预拱度曲线;建议计算活载预拱度时,设置一个全桥范围下的均布荷载工况。将所得研究结果用于试验段工程施工后,主梁线形情况良好,效果优异,具有一定的实践应用价值。

关 键 词：日照温差 立模标高 预拱度 连续刚构桥 

分 类 号：U442.5[建筑科学—桥梁与隧道工程]