钢-混叠合梁斜拉桥主梁施工方案优化探讨  

作　　者：冉江 

机构地区：[1]贵州省凤冈公路管理段,贵州遵义564200

出　　处：《交通世界》2024年第26期161-163,共3页Transpoworld

摘　　要：为确定结构受力较优、施工工期较短的钢-混叠合梁斜拉桥施工方案,以某公路桥梁为例,应用MIDAS/Civil软件构建其主桥受力模型,对原施工方案展开分析的基础上,提出3种优化方案,并从结构受力、工期等方面进行比较。结果表明,方案3下索力张拉时机不变,并将原单节段循环施工调整为双节段循环施工,在湿接缝浇筑后进行斜拉索二次张拉,该处理方式能较好降低桥面板拉应力并缩短工期,可在此类桥梁工程中推广应用。

关 键 词：钢-混叠合梁斜拉桥 施工方案 有限元分析 

分 类 号：U448.216[建筑科学—桥梁与隧道工程]