检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]中国船舶及海洋工程设计研究院,上海200011 [2]中国人民解放军第91524部队,海南三亚572000 [3]上海齐耀动力技术有限公司,上海200120
出 处:《船舶物资与市场》2024年第9期96-100,共5页Marine Equipment/Materials & Marketing
基 金:工业和信息化部绿色智能船舶标准化引领工程(CBG4N21)。
摘 要:本文紧跟船舶行业热点,在解读国际海事组织(IMO)和海洋环保委员会(MEPC)的最新规则规范、行业发展现状的基础上,对CII计算法则、船用碳捕集装置的原理、系统构成、布置原则和CO_(2)储存方案进行详细剖析,基于实船改装项目,进行CII评级对比、并对碳捕集装置布置、各主要系统容量的要求做出评估和总结,为今后的改装和新造船项目提供设计参考,为航运业加速实现“碳中和”助力。
分 类 号:U664.81[交通运输工程—船舶及航道工程]
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