型钢伸缩缝弹性填充料性能仿真与优化分析  

作　　者：韦顺敏 李正总 潘超然 马娴 

机构地区：[1]广西壮族自治区百色公路发展中心,广西百色533099 [2]广西交通职业技术学院,广西南宁530023

出　　处：《西部交通科技》2024年第10期88-90,共3页Western China Communications Science & Technology

基　　金：2022年百色市科技开发项目“型钢伸缩缝填充技术应用研究”(编号:20221481)。

摘　　要：为研究新型弹性材料的技术指标要求,文章基于型钢伸缩缝有限元模型,分析了环境和伸缩缝间距对弹性填充料拉伸变形的影响。结果表明:随着环境温度变化,弹性填充料受热体积发生膨胀,同时其密度和硬度均降低,从而引起变形,因此弹性填充料在设计和选型时应根据其使用环境,考虑热膨胀系数对其变形的影响;弹性填充料的拉伸变形应力与伸缩缝间距有关,随着拉伸比例的增加,弹性填充料的所需拉应力差值逐渐增大,可通过选用高弹性模量、高屈服强度的填充料,并优化填充料的形状和结构,使其在受热时能够更均匀地膨胀。

关 键 词：型钢伸缩缝 填充料 仿真分析 环境温度 伸缩缝间距 

分 类 号：U443.31[建筑科学—桥梁与隧道工程]