架空直立式码头结构受力性能的影响因素分析  

作　　者：李燕兵 仝亚 刘昕玥 

机构地区：[1]广西交科集团有限公司,广西南宁530007 [2]绍兴市交通运输行政执法队,浙江绍兴312000 [3]中国建筑西南设计研究院有限公司,四川成都610081

出　　处：《西部交通科技》2024年第10期218-221,共4页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：为研究不同因素对架空直立式码头结构受力性能的影响,文章以某架空直立式码头为研究对象建立有限元模型,分析了船舶撞击高度,层间高度和横梁截面尺寸对结构内力和位移的影响。结果表明:结构的最大弯矩随着船舶撞击高度、层间高度和横梁截面刚度的增大而增大;结构的最大侧向位移随着船舶撞击高度和层间高度的增大而增大,但随着横梁截面刚度的增大而减小。

关 键 词：架空直立式码头结构 受力性能 船舶撞击高度 层间高度 横梁截面尺寸 

分 类 号：U656.124[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]