超大跨高比钢结构门式墩设计  

作　　者：潘建峰 许涵 孙婧湲 

机构地区：[1]山东黄河工程集团有限公司,山东济南250014 [2]济宁市鸿翔公路勘察设计研究院有限公司济南分公司,山东济南250014 [3]西安建筑科技大学,陕西西安710000

出　　处：《中国公路》2024年第16期102-103,共2页China Highway

摘　　要：钢盖梁具有强度高,可交叉施工,对既有交通影响小,较混凝土盖梁自重轻,方便施工等特点。本文以京台高速齐济段为项目分析对象,部分门式墩采用超大跨高比为1/12.5的普通钢结构盖梁,同时采用新型钢结构过渡形式并结合高强度螺栓与墩柱连接,提高了钢结构施工质量,减少焊接作业。

关 键 词：钢盖梁 跨高比 过渡段 高强度螺栓 

分 类 号：TU7[建筑科学—建筑技术科学]