不同风偏角对跨海大桥塔区风环境及风障屏蔽作用的影响研究  

作　　者：赵文斌 王涛[1,2] 李强 

机构地区：[1]西南交通大学桥梁工程系,四川成都610031 [2]风工程四川省重点实验室,四川成都610031

出　　处：《四川建筑》2024年第4期168-173,共6页Sichuan Architecture

摘　　要：基于舟岱通道跨海长桥,通过1∶30刚性模型风洞试验得到0°、10°与20°风偏角下施工态、成桥态塔区桥面行车区间的风速分布,并在成桥态基础上设置风屏障,研究了栏杆与风屏障对塔区来流的屏蔽作用。试验结果表明栏杆并不能有效降低桥面来流风速,而风屏障在不同风偏角下均能有效提高对桥面来流的屏蔽效果,且对于背风侧车道的屏蔽效果较迎风侧车道更好。

关 键 词：塔区桥面风环境 大比例尺刚性模型 栏杆 风屏障 

分 类 号：U441.2[建筑科学—桥梁与隧道工程]