超深埋特长隧道支护结构存在的问题及应对措施  

作　　者：文展 

机构地区：[1]四川川交路桥有限责任公司,四川广汉618300

出　　处：《四川水泥》2024年第10期238-240,共3页Sichuan Cement

摘　　要：对隧道围岩的力学特性进行分析,结果表明,超深埋隧道围岩应力分布非均匀,受地质构造、岩性变化及地应力场影响。以川藏铁路雅安至林芝段为例,分析支护结构在复杂地质环境中的受力状态及潜在问题,并提出相应的应对措施。通过采取地质勘察、溶洞探测与定制化支护方案,不稳定岩层支护结构设计与实时监测,支护结构地下水的防水、排水设计与注浆加固等措施,可改善支护结构受力状态,提高结构稳定性和耐久性,确保隧道安全施工和长期运营。

关 键 词：超深埋特长隧道 岩石力学特性 支护结构 

分 类 号：U455[建筑科学—桥梁与隧道工程]