乌鲁木齐国际机场航班起降波形研究  

Research on Flight Take-off and Landing Waveforms at Urumqi International Airport

作　　者：杨超 YANG Chao(Xinjiang Air Traffic Management Bureau CAAC,Urumqi 830016,Xinjiang,China)

机构地区：[1]中国民用航空新疆空中交通管理局,新疆乌鲁木齐830016

出　　处：《民航学报》2024年第5期74-78,104,共6页Journal of Civil Aviation

基　　金：新疆空管局2022年科技项目。

摘　　要：本文将航班波形特征评估理论运用于乌鲁木齐国际机场,从跑道使用的均衡性、飞行架次的波动性、航班中转时间和中转频次4个维度分析研究了乌鲁木齐机场的航班运行和机场使用效率,并结合波形分析结果给出了机场未来运行的相关建议。This paper applies the theory about classification and characteristics of flight waveforms to Urumqi International Airport,and analyzes the flight operation and airport utilization efficiency of Urumqi Airport from four dimensions:runway utilization balance,fluctuation of aircraft movements,flight connecting time and connecting frequency.Based on the waveform analysis results,it gives suggestions on future operation of the airport.

关 键 词：乌鲁木齐 机场 航班波 航班时刻 仿真模拟 容量 

分 类 号：V35[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]