基于强度折减法的地铁深基坑坑底注浆技术数值模拟  

作　　者：金阳 尹择然 曹汉生 韩咏书 丁冲 郑传峰[2] 

机构地区：[1]中国建筑第七工程局有限公司,郑州450004 [2]吉林大学交通学院,长春130012

出　　处：《福建交通科技》2024年第7期57-61,共5页

基　　金：国家重点研发计划项目(2021YFB2600604);中建七局交通建设有限公司科技项目(JTZB-CCDT-D005/2022)。

摘　　要：针对地铁深基坑开挖时土体滑坡这一工程现象,进行坑底压力注浆的相关参数研究。根据工程实际赋予土体、混凝土与水泥材料弹塑性参数,利用强度折减法计算基坑土体在各种注浆状态下的安全系数作为安全性评价指标,采用有限元软件ABAQUS进行数值模拟,定量评价了注浆后基坑的安全状态。结果表明,当坑底柱形注浆体直径为0.5 m时,安全系数为4.756;柱形注浆体直径为0.6 m时,安全系数为4.692,相较于无注浆时的安全系数4.435均有所提升。

关 键 词：土体滑坡 压力注浆 强度折减法 有限元分析 数值模拟 

分 类 号：U231[交通运输工程—道路与铁道工程]