新建公路软土地基沉降分析及加固措施  

作　　者：宋心斌 

机构地区：[1]宜春市公路事业发展中心袁州分中心,江西宜春336000

出　　处：《江西交通科技》2024年第3期49-53,共5页JIANGXI TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY

摘　　要：软土地区修建的公路常出现不均匀沉降甚至失稳等破坏,严重威胁着交通运营安全。文章结合某实际工程现场监测数据对公路软土地基沉降进行了分析,并利用数值模拟探究了不同加固措施对路基累计沉降量的影响,得到结论:路基的沉降可分为三个阶段即开始沉降阶段、快速沉降阶段及沉降稳定阶段;不同厚度下在开始沉降阶段沉降量并未有较大变化在快速沉降阶段不同厚度路基累计沉降量差异逐渐增大且随着路基厚度的不断增加沉降量稳定值不断减小;随着桩间距的不断增加沉降量稳定值不断增大,随着桩长的不断增加沉降量稳定值不断减小,采用复合措施可明显降低路基累计沉降量。

关 键 词：软土路基 现场监测 沉降分析 加固措施 

分 类 号：U41[交通运输工程—道路与铁道工程]