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检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:舒旺辉
机构地区:[1]江西省交通科学研究院有限公司,江西南昌330052
出 处:《江西交通科技》2024年第3期59-63,共5页JIANGXI TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
摘 要:近年来,中、下承式拱桥在我国得到了广泛应用,拱肋、系杆、吊杆等主要构造非常重要,吊杆锚固区作为局部承压构件,构造和受力状态复杂,存在较大的局部应力,有必要对其专门进行分析。文章通过某工程实例,采用有限元分析软件ANSYS建立局部有限元模型,对吊杆锚固区在吊杆力作用下的局部受力情况进行分析。结果表明:主梁吊杆锚固区耳板处应力最大,此应力值仅出现在销轴孔边缘,应力从246MPa向周边迅速扩散降低至50MPa左右;拱肋吊杆锚固区应力最大值出现在无缝钢管的吊杆的锚固点局部,应力从215MPa向周边迅速降低至110MPa,各主要受力构件受力状态良好,均满足规范要求。研究方法、结果可供类似工程参考借鉴。
关 键 词:下承式系杆拱 挤压锚固钢绞线 吊杆锚固区 局部分析 有限元
分 类 号:U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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