GTL开发可快速灌氢的混合层压板复合管  

Composite Tubes Speed Hydrogen Fueling

作　　者：李悦霖(译) 

机构地区：[1]不详

出　　处：《国际航空》2024年第9期80-80,共1页International Aviation

摘　　要：田纳西州的“格洛耶·泰勒实验室”公司(GTL)开发的复合管材测试表明,该技术能够实现液态氢罐的快速填充,从而将低温燃料的蒸发损失降至最低。这家公司正在使用相同的技术开发轻质复合罐。加注液态氢(LH2)动力飞机面临的挑战包括在将液氢泵入储罐之前所需的长时间冷却过程。

关 键 词：液态氢 蒸发损失 复合管材 冷却过程 层压板 GTL 技术开发 田纳西州 

分 类 号：F41[经济管理—产业经济]