二维水动力模型在水利工程航道通航条件影响评价中的应用  

作　　者：甘全 原贺军 

机构地区：[1]安徽省交通勘察设计院有限公司,安徽合肥230011

出　　处：《水运管理》2024年第10期20-23,共4页Shipping Management

摘　　要：运用Mike21软件建立二维水动力模型,分析淮河干流浮山以下段行洪区调整和建设工程中,冯铁营引河分洪闸对淮河航道水流条件的影响。经计算,分洪闸分洪在淮河航道产生的横向水流流速小于0.30 m/s,工程对淮河航道的水流条件影响满足规范要求。该计算结果得到了物理模型试验的验证,为淮河干流浮山以下段行洪区调整和建设工程的航道通航条件影响评价提供技术支撑。研究成果可为分析大流量临河类水利工程航道通航条件影响,即分析影响水流条件提供借鉴。

关 键 词：二维水动力模型 分洪闸 水利工程 航道通航条件 影响评价 

分 类 号：U612[交通运输工程—船舶及航道工程]