革命伏笔:晚清铁路筹资中商民的税负分担  

Foreshadowing of Revolution:Analysis on the Tax Burden Sharing of Merchants and Citizens in Railway Financing in Late Qing Dynasty

作　　者：岳鹏星[1] Yue Pengxing

机构地区：[1]河南大学历史文化学院、人文社科高等研究院,河南开封475001

出　　处：《社会科学动态》2024年第10期111-118,共8页

基　　金：国家哲学社会科学基金后期资助项目“晚清铁路与税制变迁研究”(20FZSB017)。

摘　　要：晚清时期铁路筹资是决定铁路事业发展的重要因素。清政府在国库空虚的情况之下,通过多种途径筹资,其中通过征收铁路捐税来增加财政收入,是为铁路建设增加融资的一种重要渠道。对于商民而言,“税外加税”成为常态,同时这也给商民增加了沉重的税负。在巨大的税负分配之下,在清政府实施干路国有政策之中,商民抗粮抗捐,官逼民反,引发了官民之间的革命性冲突,最终成为辛亥革命的导火索,深深影响了近代中国的历史进程。

关 键 词：晚清 铁路筹资 商民 税负 

分 类 号：K827[历史地理—历史学]