厦门跨东海域通道工程东安互通改造方案选型及设计分析  

作　　者：董文利 

机构地区：[1]中土集团福州勘察设计研究院有限公司,福州350004

出　　处：《福建交通科技》2024年第8期24-29,共6页

摘　　要：针对厦门跨东海域通道工程的同集路东安互通方案进行了对比分析,在综合考量交通量预测、周边地块协调意见、同集路改造条件以及立面分析等多重因素的基础上,提出了3个具体的改造方案。经过多方案的比选与评估,最终推荐采用方案1,即采用单环式枢纽互通结合半定向匝道的布局型式。在城市建成区的互通立交设计中,应加强对功能与交通量的预测分析,并特别注意前后出入口的间距规划,以有效避免远期可能出现的拥堵问题。对于类似的主干路提升改造项目,建议尽可能规避采用地下通道型式,或预留互通条件,以确保交通流畅与城市发展的和谐共生。

关 键 词：城市建成区 互通立交 快速路 枢纽互通 改造方案 

分 类 号：U412.352.1[交通运输工程—道路与铁道工程]