钢渣水泥稳定碎石路用性能研究  

作　　者：李丙洋 高启聚 

机构地区：[1]苏州科技大学土木工程学院省生态道路技术产业化中心,江苏苏州215000

出　　处：《四川建材》2024年第10期4-6,共3页Sichuan Building Materials

摘　　要：为研究钢渣取代碎石对水泥稳定碎石基层的作用,参考半刚性基层水泥稳定碎石的配合比设计,采用5%水泥剂量进行击实试验和抗压强度试验,通过对试验结果进行分析,以求最优级配。研究了3种钢渣掺量水泥稳定碎石的混合料抗压强度、弹性模量和干缩率等性能。研究发现,随着钢渣掺量的提高,可以改善水泥稳定钢渣混合料的路用性能。采用60 d时的各项强度指数作为基数,其性能指标较7 d时的性能指标更为理想,通过增加钢渣掺量,其强度、弹性模量和干缩率均比水泥稳定碎石好,可在工程实践中替代碎石。使用钢渣较之普通碎石可以更好地减少环境破坏,有利于资源的回收利用。

关 键 词：公路 配合比 钢渣水泥 稳定碎石 路用性能 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]