双塔双索面PC斜拉桥结构参数敏感性分析  

作　　者：刘巍 周弟松 

机构地区：[1]广西路桥工程集团有限公司,广西南宁530200

出　　处：《西部交通科技》2024年第11期141-143,147,共4页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：为研究双塔双索面PC斜拉桥施工过程中荷载参数变化对成桥状态的影响,文章以某跨径为(179+360+179)m的斜拉桥为例,利用杆系有限元软件Midas Civil对其进行参数敏感性分析,以对成桥状态目标对象5%影响量为参数敏感性界线,研究了主梁自重、主梁预应力荷载及斜拉索初张力在±5%范围内变化时对主梁竖向位移、主梁应力、斜拉索索力和主塔偏位的影响。结果表明:主梁自重对主梁线形和主塔水平位移最大影响幅度分别为20.5%和9.4%,为敏感性参数,而对主梁应力和斜拉索索力影响较小,最大变化幅度分别为3.6%和3.9%,为非敏感性参数;主梁预应力对主梁线形、斜拉索索力及主塔水平位移影响较小,最大影响幅度分别为0.9%、0.1%和2%,而对主梁应力影响稍大,幅度为4.4%,但整体而言表现为非敏感性参数;斜拉索初张力对主梁线形和主塔水平位移最大影响幅度分别为21.8%和8.8%,为敏感性参数,而对主梁应力和斜拉索索力影响较小,最大变化幅度分别为2.7%和1.8%,为非敏感性参数。

关 键 词：斜拉桥 双塔双索面 自重 预应力 拉索初张力 

分 类 号：U448.27[建筑科学—桥梁与隧道工程]