检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:刘芳 黄帅 房正龙 Liu Fang;Huang Shuai;Fang Zhenglong(Chengdu Public Transport Group Co.,Ltd.,Chengdu 610072)
机构地区:[1]成都市公共交通集团有限公司,成都610072
出 处:《城市公共交通》2024年第9期41-45,共5页Urban Public Transport
摘 要:随着社会经济持续高速发展,有限的道路资源和日益增长的交通需求是城市公交发展过程中亟待解决的矛盾。合理的公交专用道系统能够引导集约化出行,缓解道路交通拥堵,实现城市路网资源的高效利用。本文以成都市中心城区为例,从公交客流量、启用时段、线网布局、运营时间等方面科学评估公交专用道运行情况,并为成都市优化公交专用道系统提出可行性建议。With the continuous and rapid development of social economy,there is a contradiction between limited road resources and the growing traffic demand,which need to be resolved urgently in the process of urban bus development.A reasonable bus transit lane system could guide the intensive travel,which could alleviate traffic congestion and achieve an efficient use of urban road resources.This article takes the central area of Chengdu as an example to scientifically evaluate the operation of bus transit lanes from bus passenger flows,activation periods,the line network layout,operation times,etc.,and provides feasible suggestions for optimizing the bus transit lane system in Chengdu.
分 类 号:U491.22[交通运输工程—交通运输规划与管理]
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.170