基于模糊综合评价的服务区充电设施配置研究  

作　　者：裴阳 朱顺应[1] 马小勇[2] 彭晶[1] 

机构地区：[1]武汉理工大学,武汉市430063 [2]金陵科技学院,南京市211169

出　　处：《公路》2024年第10期310-314,共5页Highway

摘　　要：新能源汽车充电基础设施配置的合理性是影响其推广应用的重要因素之一。在各高速公路服务区充电设施建设的过程中,其配置规模自由发挥的空间较大。如果配置规模不合理,将导致充电设施服务容量与实际充电需求不匹配,存在充电桩利用率低和用户充电不便并存的现象。在分析高速公路服务区充电设施配置的影响因素后,构建了高速公路服务区充电设施配置评价指标体系,应用模糊综合评价法对其进行研究,并结合福银高速汉十段部分服务区进行了分析。该方法全面衡量了定性与定量指标,为高速公路服务区电动汽车充电设施配置提供可行建议。

关 键 词：高速公路服务区 充电设施配置 新能源汽车 模糊综合评价 

分 类 号：U491.8[交通运输工程—交通运输规划与管理]