基于连续排水边界的分段线性化固结模型研究  

作　　者：马跃 刘忠玉[2] 张家超 

机构地区：[1]新郑市恒泰城建有限公司,郑州市451150 [2]郑州大学土木工程学院,郑州市450001 [3]河南工程学院土木工程学院,郑州市451191

出　　处：《公路》2024年第10期364-369,共6页Highway

基　　金：国家自然科学基金,项目编号51578511;河南省科技攻关项目232102320352。

摘　　要：基于分段线性化固结方法的基本思想,建立考虑边界透水性能与土体应力历史的固结模型。在该模型中,引入连续排水边界反映土层边界的排水性能,利用孔隙比-有效应力对数的折线型本构关系考虑土体应力历史的影响。通过与文献算例结果的对比,验证了模型的适用性。然后,分析了界面参数、先期固结压力、土层厚度等参数对固结过程的影响。计算结果表明:连续排水边界能有效延缓孔压消散过程以及地基沉降过程,并且界面参数越小,这种延缓趋势就越明显。此外,随着先期固结压力的增大或土层变薄,孔压消散加快,且沉降量变小。

关 键 词：路基工程 软土地基加固 排水固结法 连续排水边界 应力历史 分段线性化 固结 沉降 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程] TU472[建筑科学—结构工程]