一种高性能非充气轮胎研制及力学特性分析  

作　　者：刘晓玉 徐婷 高菲 

机构地区：[1]季华实验室,广东佛山528200 [2]吉林大学汽车工程学院,吉林长春130051

出　　处：《中国科技成果》2024年第19期38-40,共3页China Science and Technology Achievements

基　　金：季华实验室科研项目(X220091TL220);佛山市科技创新团队项目(2120001007947)。

摘　　要：非充气轮胎具有安全防爆、免维护、操控特性优异、综合寿命长等优势,已成为轮胎行业的研究热点和重要发展方向.当前已有应用于低速低载领域的非充气轮胎产品,但高性能非充气轮胎技术仍待突破.项目团队研发了一款高性能非充气轮胎225/45N17,通过结构设计及仿真性能优化等,实现单胎载荷600 kg,最高时速130 km/h,并完成相关台架测试.此外,通过利用有限元模型,对比了非充气轮胎中关键承载部件的剪切带结构受力形式与充气轮胎带束层受力形式的区别,揭示了两者设计及选材方法上的不同,对于未来非充气轮胎结构设计和性能优化带来一定的启发.

关 键 词：高性能非充气轮胎 剪切带 力学特性分析 

分 类 号：TQ32[化学工程—合成树脂塑料工业]