支线飞机盈利能力真的低于干线飞机吗?——支线飞机经济运营模式研究(中)  

Areregional jets really less profitable than trunk line planes?(part2)

作　　者：郭才森 黄祖欢 

机构地区：[1]中国商用飞机有限责任公司

出　　处：《中国民用航空》2024年第10期42-45,共4页China Civil Aviation

摘　　要：一、支线飞机运营小流量航线的盈利能力高于干线飞机1.支线飞机运营小流量航线的盈利能力高于干线飞机在中小机场与大机场之间以及中小机场之间的航线上,航空运输需求少,客流量小,每个航班的旅客数量少,航空公司运营这些航线一般都是亏损的。而且,客流量越小,亏损额越大。大量的小流量航线属于这种情况。

关 键 词：干线飞机 中小机场 支线飞机 航空运输 盈利能力 客流量 航空公司运营 运营模式研究 

分 类 号：F56[经济管理—产业经济]