检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:徐利翔 Xu Lixiang(Jiangxi Geely New Energy Commercial Vehicle Co.,Ltd.,Shangrao 334000,China)
机构地区:[1]江西吉利新能源商用车有限公司,江西上饶334000
出 处:《汽车知识》2024年第10期144-146,共3页AUTOMOTIVE KNOWLEDGE
摘 要:随着新能源汽车技术的迅猛发展,整车控制器(VCU)作为新能源汽车电控系统的核心,其性能开发趋向“电动化、智能化、网联化、共享化”。硬件在环测试(HIL)作为一种先进的测试方法,通过模拟实际车辆运行环境,能够在不依赖实车的情况下,对整车控制器进行全面系统的测试与验证。基于此,本文探讨了新能源整车控制器硬件在环测试的研究现状、关键技术及应用前景,为新能源汽车控制技术的进一步发展提供支持。With the rapid development of new energy vehicle technology,the vehicle controller(VCU),as the core of the electronic control system of new energy vehicles,tends to be developed towards"electrification,intelligence,network connectivity and sharing".Hardware-in-the-loop(HIL)testing,as an advanced testing method,can conduct comprehensive and systematic testing and validation of VCUs without relying on real vehicles by simulating the actual vehicle operating environment.Based on this,this paper discusses the research status,key technologies and application prospects of hardware-in-the-loop testing of new energy vehicle con-trollers to provide support for the further development of new energy vehicle control technology.
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