检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:何磊
机构地区:[1]中港疏浚有限公司
出 处:《珠江水运》2024年第20期30-32,共3页
摘 要:航道淤泥影响航道安全运行。为此,本文依托某航道清淤疏浚工程背景,以清理出的淤泥为研究对象,采用土壤固化剂和水泥对淤泥进行固化处理。通过加州承载比试验、无侧限抗压强度试验、水稳定性试验,分析固化材料、养护龄期等对固化淤泥力学特性的影响。研究表明,水泥掺入对固化淤泥力学特性的改善效果优于土壤固化剂,在一定范围内增加固化材料的掺入量,能最大限度地提升淤泥试样各项指标。本工程中掺入4%水泥和3%土壤固化剂的方案最合理、经济,且合适的养护龄期在7~14d内,可适量延长。研究结果可以为类似工程提供借鉴。
关 键 词:港口航道 边坡稳定性 极限平衡法 有限元强度折减法
分 类 号:U616[交通运输工程—船舶及航道工程]
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