新型路面材料在城市道路建设中的研究  

作　　者：张会影 

机构地区：[1]济南黄河路桥建设集团有限公司,山东济南250032

出　　处：《散装水泥》2024年第5期216-218,221,共4页Bulk Cement

摘　　要：城市道路运输压力持续增加,导致路面损坏问题频发,维护费用高昂。为解决这一问题,本研究选取3种新型道路材料(SMA沥青混合料、纤维稳定土、粉煤灰基复合材料)作为研究对象,采用理论分析与试验测试相结合的方法,系统评价不同材料的抗压、抗疲劳性能。研究表明,SMA混合料抗滑性能提升15%,疲劳寿命延长30%;纤维稳定土材料获取简便、施工方便,寿命提高20%;粉煤灰复合材料抗冻性增强15%。综合各材料的性能指标、寿命、施工成本等因素分析,证明3种新型材料相比传统材料,合理性更高,可明显降低道路损毁频率、提高抗压抗疲劳性能,为城市道路建设提供了经济高效的材料选择。

关 键 词：新型路面材料 城市道路 SMA 抗滑 抗裂 抗疲劳 

分 类 号：TU997[建筑科学—市政工程]