冲淤积平原环境下高铁路基粉质土填料改良研究与应用  

作　　者：禚锦鑫 陈鹏 李峰 谢维军 韩帅 

机构地区：[1]中国建筑土木建设有限公司,北京100073

出　　处：《交通建设与管理》2024年第S01期73-75,共3页Transport Construction & Management

摘　　要：针对冲淤积平原环境下粉质土作为高速铁路路基填料的工程性质较差问题,分析研究了粉质土改良技术及其应用。通过化学改良(如水泥、粉煤灰改良)与物理改良(如压实技术、颗粒改良)两大类方法,显著提升了粉质土的物理力学特性,包括压缩模量和加州承载比(CBR值),满足了高速铁路对路基的严格要求。实际工程应用表明,改良后的粉质土填料有效增强了路基稳定性和承载力,减少了沉降量,保障了高速铁路建设的质量与安全。该研究扩大了粉质土在高速铁路路基中的应用范围,提高了资源利用效率。

关 键 词：粉质土 高速铁路 路基填料 改良技术 

分 类 号：U411.2[交通运输工程—道路与铁道工程]