飞机典型结构应力腐蚀开裂探究  

Research on the Stress Corrosion Cracking in the Aircrafts Representative Structure

作　　者：管宇[1] 贺旺 于鹏[1] 

机构地区：[1]沈阳飞机设计研究所 [2]国营芜湖机械厂

出　　处：《航空维修与工程》2024年第10期31-35,共5页Aviation Maintenance & Engineering

摘　　要：飞机在服役过程中,结构时常出现与正常受载情况不一致的裂纹或损伤,某系列飞机某主承力构件下缘条多次出现类似裂纹,经对其断口的形貌、能谱、金相等进行分析,认定其性质为应力腐蚀开裂。本文从应力腐蚀的形成条件入手,针对该典型部位的材料属性、使用环境以及拉伸应力等综合因素进行分析,给出了该主承力构件下缘条应力腐蚀开裂的基本过程,并提出了应力腐蚀的防控措施。

关 键 词：典型结构 应力腐蚀 敏感材料 特定环境 拉伸应力 

分 类 号：V215[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]