复杂交互地层分布式凹凸榫管片大直径盾构隧道施工技术研究  

作　　者：樊献友 王海锋 姚峰 刘述森 陈阳 

机构地区：[1]江苏中车城市发展有限公司,江苏无锡214104

出　　处：《中国水运》2024年第10期128-130,共3页

摘　　要：传统盾构管片容易因管片上浮及不均匀沉降等原因出现错台,对隧道安全和防水造成不利影响,影响隧道正常运营。依托江阴高铁站~南闸站盾构工程,提出了复杂交互地层分布式凹凸榫管片大直径盾构隧道施工技术,重点介绍了分布式凹凸榫管片设计形式、洞内注浆+二次注浆、精细化盾构掘进控制、隧道位移控制等工艺原理,并对施工流程和要点进行了分析。技术的应用提高了管片环缝抗剪能力,保证了管片周边注浆加固效果及隧道实际标高的准确性。

关 键 词：分布式 凹凸榫管片 注浆 位移控制 

分 类 号：U455.43[建筑科学—桥梁与隧道工程]